English
Πλοία που μεταφέρουν ιρανικό πετρέλαιο χρησιμοποιούν μυστικούς κωδικούς για να παρακάμψουν το εμπάργκο της Τεχεράνης στο Στενό του Ορμούζ, σύμφωνα με μια εντυπωσιακή αναφορά.
Αυτό έχει επιτρέψει σε δεκάδες σκάφη — όλα συνδεδεμένα με χώρες που εξακολουθούν να αγοράζουν ιρανικό αργό — να διασχίσουν τη δυνητικά επικίνδυνη διώρυγα, ενώ χιλιάδες άλλα παραμένουν εγκλωβισμένα στον Περσικό Κόλπο.
Η Τεχεράνη έχει στην πράξη κλείσει το στενό εξαιτίας του πολέμου — αποκλείοντας μια δίοδο από την οποία περνούσαν περίπου 130 πλοία κάθε μέρα.
Η Huax, μια γερμανο-ιταλική εταιρεία θαλάσσιας ανάλυσης πληροφοριών, διαπίστωσε ότι τα πλοία που έχουν πραγματοποιήσει το ταξίδι συνδέονταν με τη βιομηχανία πετρελαίου του Ιράν ή είχαν λάβει άδεια διέλευσης, εκπέμποντας ένα μυστικό σήμα που τα αναγνωρίζει ως έτοιμα για διέλευση, όπως ανέφεραν οι Times του Λονδίνου.
«Είτε πρόκειται για σήματα προς την Τεχεράνη είτε για εσωτερικούς αναγνωριστικούς κωδικούς στόλου, δεν μπορούμε να το επιβεβαιώσουμε, αλλά τα σήματα είναι συντονισμένα σε πολλά σκάφη», δήλωσε ο Αρσένιο Λόνγκο, ειδικός σε ναυτικές πληροφορίες της Huax, στο μέσο.
«Φαίνεται ότι ινδικά και σκάφη συνδεδεμένα με την Κίνα διέρχονται ή ετοιμάζονται για διέλευση, ενώ σχεδόν όλη η υπόλοιπη εμπορική κυκλοφορία παραμένει αποκλεισμένη», πρόσθεσε.
Μερικά από τα πλοία έχουν επίσης στείλει μηνύματα που αναγράφουν «GOVT OF INDIA SHIP» και «INDIAN SHIP&INDCREW», υπογραμμίζοντας την περιορισμένη επιτυχία της Ινδίας στις διαπραγματεύσεις για ασφαλή διέλευση με το Ιράν.
Σχεδόν το 20% της παγκόσμιας προμήθειας πετρελαίου διέρχεται από το Στενό του Ορμούζ, με τον αποκλεισμό που επέβαλλε το Ιράν να έχει αφήσει περίπου 2.000 πλοία παγιδευμένα στην περιοχή, σύμφωνα με τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό (IMO).
Ο IMO έχει καλέσει τα κράτη να βρουν επειγόντως τρόπους εκκένωσης των εγκλωβισμένων πλοίων, στα οποία επιβαίνουν περίπου 20.000 ναυτικοί.
Πλοία που επιχειρούν να διασχίσουν το στενό χωρίς την άδεια της Τεχεράνης διατρέχουν τον κίνδυνο να δεχθούν επίθεση, με περίπου 20 πλοία να έχουν πληγεί αυτόν τον μήνα.
Παρά την εύθραυστη κατάσταση, το Ιράν έχει καταφέρει να εξάγει πάνω από 16 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου, τα περισσότερα από τα οποία πήγαν στην Κίνα, εκτίμησε η πλατφόρμα εμπορικών δεδομένων και ανάλυσης Kpler.
Τουλάχιστον 14 δεξαμενόπλοια με ιρανική σημαία έχουν φτάσει επίσης στο Στενό της Σιγκαπούρης, σύμφωνα με ανάλυση της αμερικανικής ομάδας υπεράσπισης United Against Nuclear Iran (UANI).
«Επιχειρηματική καθημερινότητα» για το Ιράν, δήλωσε ο ανώτερος σύμβουλος του UANI Τσάρλι Μπράουν στο Reuters, με ακόμη 15 πλοία της Τεχεράνης να επιστρέφουν στον Κόλπο μετά την εκφόρτωση του φορτίου τους στην Ασία.
Με την Τεχεράνη να ελέγχει, στην πράξη, το Στενό του Ορμούζ, νομοθέτες στην Τεχεράνη συζήτησαν ακόμη και νέους κανόνες για την επιβολή τέλους διέλευσης μέσω της διώρυγας, μετέδωσαν κρατικά μέσα.
Αυτό θα επέτρεπε στην Τεχεράνη να ελέγξει την οικονομική ροή μέσω του στενού, όπως κάνει η Αίγυπτος με την Διώρυγα του Σουέζ.
Με πληροφορίες από Post Wires
