Κεφαλογιάννης: Αποκαλύπτει τους λόγους αποχώρησής του από το Υπουργείο Μεταφορών πριν την τραγωδία στα Τέμπη

Σε δηλώσεις μέσω υπομνήματος που κατέθεσε στην Ολομέλεια της Βουλής προέβη ο πρώην υφυπουργός Μεταφορών, Γιάννης Κεφαλογιάννης, για να αναφερθεί στο γεγονός της τραγωδίας στα Τέμπη.

Μεταξύ άλλων, ο Γιάννης Κεφαλογιάννης αναφέρει:

Η αναδρομική απόδοση ποινικής ευθύνης σε πρόσωπο που είχε παύσει να ασκεί τα καθήκοντά του 18 μήνες πριν από το επίμαχο συμβάν, εδραιώνει την εργαλειοποίηση μιας εθνικής τραγωδίας και υπονομεύει τη θεσμική αξιοπιστία της κοινοβουλευτικής διαδικασίας.

Ο Γ. Κεφαλογιάννης παραδέχεται ότι ανέλαβε το 2019:

-την εποπτεία της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών, της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών.

-την κοινή εποπτεία του ΟΣΕ με τον αρμόδιο υπουργό.

Ωστόσο, θεωρεί πως «το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ελέγχει ζητήματα σιδηροδρομικών μεταφορών μέσω της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών, η αρμοδιότητα της οποίας περιορίζεται στην παρακολούθηση της ανάγκης αναθεώρησης του θεσμικού πλαισίου, στην εκτίμηση των εισηγήσεων των αρμοδίων θεσμικών φορέων, στην ανάληψη πρωτοβουλιών για την εναρμόνιση με τις ευρωπαϊκές οδηγίες και στην ενημέρωση της πολιτικής ηγεσίας. Η συγκεκριμένη Διεύθυνση δεν έχει ουδεμία αρμοδιότητα για την εκτέλεση μέτρων ασφαλείας ή διαχείρισης υποδομής».

Κατά τον Γ. Κεφαλογιάννη, η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων «αποτελεί την Αρχή Ασφάλειας της χώρας», ενώ ο ΟΣΕ «λειτουργεί ως ανεξάρτητος οργανισμός στη λήψη αποφάσεων σχετικά με τη διαχείριση της υποδομής, σύμφωνα με τις διατάξεις των άρθρων 7Α, 29 και 39 του ν. 4408/2016. Οι αποφάσεις που αφορούν λειτουργικά θέματα (όπως περιορισμοί ταχύτητας, προσλήψεις σταθμαρχών, έκδοση οδηγιών κυκλοφορίας) λαμβάνονται από τη Διεύθυνση Κυκλοφορίας του Οργανισμού».

Ο πρώην υφυπουργός υπογραμμίζει τα εξής:

1. Ως Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών δεν είχα καμία αρμοδιότητα, ούτε αποκλειστική ούτε παράλληλη, για ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια και τη διαχείριση της κυκλοφορίας στις σιδηροδρομικές μεταφορές.
2. Η επιχειρησιακή ευθύνη για την ασφάλεια ανήκει αποκλειστικά στον ΟΣΕ Α.Ε., ως διαχείριστη του δικτύου, και η εποπτεία ανήκει στη ΡΑΣ ως Αρχή Ασφάλειας.
3. Το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η πολιτική του ηγεσία ασκούν θεσμική εποπτεία που περιορίζεται κυρίως στην αξιολόγηση προτάσεων από τους αρμόδιους φορείς (ΟΣΕ – ΡΑΣ), με σαφή και αυστηρά λειτουργικά όρια, καθώς δεν αναγνωρίζεται καμία αρμοδιότητα άμεσης επιχειρησιακής παρέμβασης στον νόμο.