English
Οι επιθέσεις με drones σε ρωσικά διυλιστήρια έχουν αναγκάσει τις ρωσικές αρχές να επιβάλουν μερικό περιορισμό στις εξαγωγές ντίζελ μέχρι το τέλος του έτους.
Αυτό προστίθεται στην επέκταση της απαγόρευσης εξαγωγών βενζίνης.
Ο Ρώσος Αντιπρόεδρος Αλεξάντερ Νόβακ δήλωσε χθες ότι η κίνηση αυτή σχεδιάστηκε για να καταπολεμήσει τις ελλείψεις στην εγχώρια αγορά.
Επίσης, τόνισε ότι η αγορά είναι «καλυμμένη από σωρευμένα αποθέματα».
«Υπάρχει λύση. Σύντομα θα επεκτείνουμε την απαγόρευση εξαγωγής βενζίνης μέχρι το τέλος του έτους και θα επιβληθεί επίσης απαγόρευση εξαγωγής καυσίμου ντίζελ για μη παραγωγούς μέχρι το τέλος του έτους», είπε στα ρωσικά ΜΜΕ.
Ο Νόβακ δήλωσε ότι η απαγόρευση εξαγωγής βενζίνης δεν θα επηρεάσει τις προμήθειες καυσίμου που πραγματοποιούνται βάσει διακυβερνητικών συμφωνιών.
Η Μόσχα εξετάζει απαγορεύσεις καυσίμου εδώ και κάποιο καιρό. Η τρέχουσα απαγόρευση εξαγωγής βενζίνης είναι σε ισχύ μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου για όλους τους συμμετέχοντες στην αγορά, συμπεριλαμβανομένων των διυλιστηρίων, και μέχρι τις 31 Οκτωβρίου για μη παραγωγούς.
Οι τιμές καυσίμου στη Ρωσία είναι σχετικά υψηλές, και οι μέσες τιμές καταναλωτή για τη βενζίνη στη Ρωσία τον Αύγουστο αυξήθηκαν κατά 1,8% σε σχέση με τον Ιούλιο.
Ταυτόχρονα, οι παραγωγοί αύξησαν τις τιμές χονδρικής κατά 11,7%, σύμφωνα με υλικά της Ρόσστατ, με την ρωσική ειδησεογραφική υπηρεσία Tass να αναφέρει. Η Ρόσστατ, η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Στατιστικής, συλλέγει και δημοσιεύει επίσημα δεδομένα σχετικά με την οικονομία, τη δημογραφία, τις κοινωνικές τάσεις και το περιβάλλον στη Ρωσία.
Ταυτόχρονα, σε ετήσια βάση, οι τιμές καταναλωτή για τη βενζίνη τον Αύγουστο αυξήθηκαν κατά 12,8%.
Η τιμή δημοπρασίας της βενζίνης AI-92, ενός κοινού και ευρέως χρησιμοποιούμενου καυσίμου στη Ρωσία, στις 24 Σεπτεμβρίου πέτυχε ρεκόρ, ξεπερνώντας τα 73.680 ρούβλια (€753,33) ανά τόνο.
Οι επιθέσεις με drones από την Ουκρανία φέρεται να είναι υπεύθυνες για την πρόσφατη αύξηση τιμών στα ρωσικά καύσιμα, καθώς οι ζημιές στα μεγάλα διυλιστήρια και οι υποχρεωτικές διακοπές λειτουργίας έχουν μειώσει δραστικά την παραγωγή.
Στην κατεχόμενη περιοχή της Κριμαίας, υπάρχουν επίσης σοβαρές ελλείψεις καυσίμου, με πολλά βενζινάδικα να έχουν σταματήσει τις πωλήσεις, κυρίως στο νότο.
Ορισμένες χώρες που εξαρτώνται από ρωσικά καύσιμα είναι πιθανό να αντιμετωπίσουν υψηλότερες τιμές και μπορεί να αναζητήσουν εναλλακτικούς προμηθευτές.
Η Τουρκία, η Βραζιλία και η Αίγυπτος εισάγουν σημαντικές ποσότητες ρωσικών καυσίμων, ενώ η Ευρωπαϊκή Ένωση εξακολουθεί να λαμβάνει ντίζελ ρωσικής προέλευσης έμμεσα, μέσω τρίτων χωρών ή λιμανιών.
Ωστόσο, καθώς αναζητούν εναλλακτικές λύσεις και ανταγωνίζονται για περιορισμένη προμήθεια καυσίμων εκτός Ρωσίας, οι ναυτιλιακές και διυλιστηριακές δαπάνες θα αυξηθούν, συμβάλλοντας σε υψηλότερες τιμές καυσίμου και μεγαλύτερη αστάθεια.
Το 2024, η Ρωσία παρήγαγε σχεδόν 86 εκατομμύρια μετρικούς τόνους ντίζελ, εξάγοντας περίπου 31 εκατομμύρια τόνους. Μαζί με τις Ηνωμένες Πολιτείες, η Ρωσία είναι ένας από τους κύριους εξαγωγείς θαλάσσιου ντίζελ στον κόσμο.
