English
Η ΑΒΑΞ ολοκλήρωσε και παρέδωσε τα τελευταία 10 χιλιόμετρα του άξονα Πάτρα-Πύργος, με αποτέλεσμα ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος να ανοίξει πλέον στην κυκλοφορία, βελτιώνοντας δραστικά την οδική ασφάλεια και συνδεσιμότητα στη δυτική Ελλάδα.
Το τμήμα αυτό ξεκινά από το Μιντιλόγλι, λίγο έξω από την Πάτρα, και φτάνει ως τον Αλισσό.
Συνδέεται άμεσα με τα προηγούμενα 65 χιλιόμετρα που δόθηκαν στην κυκλοφορία στις 1 Αυγούστου, σχηματίζοντας έναν πλήρως σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο.
Κι όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, η παράδοση έγινε χωρίς καμία καθυστέρηση, παρά τις δύσκολες συνθήκες.
Χάλασαν τη φιέστα οι αγρότες
Χάλασαν τη φιέστα του Κυριάκου Μητσοτάκη με τις κινητοποιήσεις τους οι αγρότες. Ο Πρωθυπουργός είχε επανειλημμένα δεσμευτεί ότι θα είναι ο ίδιος παρών στην τελική παράδοση του έργου.
Υπολόγιζε όμως χωρίς τον ξενοδόχο ή μάλλον καλύτερα, χωρίς τους εξοργισμένους με την πολιτική του αγρότες!
Έτσι, η εκδήλωση έγινε με τη συμμετοχή του υπουργού υποδομών και μεταφορών Χρίστου Δήμα, του υφυπουργού Νίκου Ταχιάου, του γενικού γραμματέα υποδομών Δημήτρη Αναγνώπουλου, του διευθύνοντος συμβούλου του ομίλου ΑΒΑΞ Κωνσταντίνου Μιτζάλη, βουλευτών, εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, καθώς και του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της Ολυμπίας οδού Παναγιώτη Παπανικόλα.
Με αυτή την κίνηση, ο άξονας Πάτρα-πύργος της Ολυμπίας οδού μπαίνει πλήρως σε λειτουργία από σήμερα.
Τα τελευταία 10 χλμ σε αριθμούς
Αυτά τα 10 χιλιόμετρα αποδείχθηκαν το πιο δύσκολο κομμάτι από τα συνολικά 21 χλμ του πρώτου τμήματος, που ανέλαβε η ΑΒΑΞ.
Οι προκλήσεις προήλθαν από τις περίπλοκες τεχνικές απαιτήσεις, την εργασία πάνω στην παλιά χάραξη με συνεχή κίνηση οχημάτων, και τις ακραίες καιρικές συνθήκες τις τελευταίες 120 ημέρες – από τις πυρκαγιές του Αυγούστου μέχρι τις δυνατές βροχές του Σεπτεμβρίου και μετά.
Παρά τα εμπόδια, 500 εργαζόμενοι όλων των ειδικοτήτων ολοκλήρωσαν το έργο εγκαίρως.
Συγκεκριμένα:
- – Πραγματοποιήθηκαν 52 αλλαγές στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις.
- – Εκτελέστηκαν χωματουργικές εργασίες περίπου 1 εκατ. κυβικών μέτρων.
- – Χρησιμοποιήθηκαν 000 κυβικά μέτρα σκυροδέματος.
- – Τοποθετήθηκαν 500 τόνοι οπλισμού σιδήρου.
- – Κατασκευάστηκαν 28 χιλιόμετρα πασσάλων.
- – Εγκαταστάθηκαν 25 χιλιόμετρα καλωδίων ηλεκτροφωτισμού και τηλεματικής.
- – Χρησιμοποιήθηκαν 150 οχήματα για μεταφορά αδρανών υλικών.
Η ολοκλήρωση του τμήματος Μιντιλόγλι–Αλισσός ενώνει τον ενιαίο άξονα Αθήνα – Ελευσίνα – Κόρινθος – Πάτρα – πύργος της Ολυμπίας οδού.
Ο άξονας Πάτρα-πύργος ενισχύει την οδική ασφάλεια και βελτιώνει τη συνδεσιμότητα της δυτικής Ελλάδας, εξυπηρετώντας κατοίκους, επιχειρήσεις και επισκέπτες στους νομούς Κορινθίας, Αχαΐας και Ηλείας, αλλά και στα νησιά Ζάκυνθος και Κεφαλλονιά.
