Τα αδιέξοδα στην παραγωγή αιολικής ενέργειας για τους Ευρωπαίους, υπογραμμίζονται ολοένα και πιο εμφατικά. Η Ευρωπαϊκή Ένωση, που θέλησε να καταστεί πρωτοπόρος στις συγκεκριμένες τεχνολογίες ασθμαίνει πίσω από τις κινέζικες εταιρείες που έχουν πετύχει πολύ χαμηλότερο κόστος, αφήνοντας την στο δίλημμα του εάν θα πριμοδοτεί την Κίνα ή θα προσφέρει ακριβότερη ενέργεια στους πολίτες της.
Η Ευρώπη θα πρέπει να αποφασίσει αν θέλει να μειώσει τις τιμές της ηλεκτρικής ενέργειας ή να προστατεύσει τους κατασκευαστές ανεμογεννητριών της από τους κινέζους ανταγωνιστές χαμηλού κόστους, δήλωσε το αφεντικό της TotalEnergies SE.
Κινεζικές εταιρείες όπως η Goldwind Science and Technology Co. Ltd. μπορούν να προσφέρουν ανεμογεννήτριες περίπου 35% φθηνότερα από τους Ευρωπαίους ανταγωνιστές τους, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies Patrick Pouyanne. Τέτοιες εξοικονομήσεις θα μπορούσαν να ωφελήσουν μια βιομηχανία που παλεύει με τον πληθωρισμό του κόστους, αλλά ενδεχομένως να υπονομεύσουν τη βιομηχανία παραγωγής ανανεώσιμων πηγών ενέργειας της ίδιας της περιοχής.
“Υπάρχει μια επιλογή που πρέπει να κάνουμε συλλογικά, να ξέρουμε αν θα δώσουμε προτεραιότητα στις τιμές του ηλεκτρικού ρεύματος ή αν θα δώσουμε προτεραιότητα στις θέσεις εργασίας στην Ευρώπη”, δήλωσε ο Pouyanne στο ετήσιο συνέδριο της SER, της γαλλικής ομάδας πίεσης για τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, στο Παρίσι την Τρίτη.
Η TotalEnergies πήρε μερίδιο σε ένα κινεζικό υπεράκτιο αιολικό έργο για να μελετήσει την αλυσίδα εφοδιασμού, δήλωσε ο Pouyanne, και έμαθε ότι ο κατασκευαστής τουρμπίνων Mingyang “έχει κόστος που βάζουν κάτω όλο τον ανταγωνισμό”.
Εάν η Ευρώπη επιλέξει να μην προστατεύσει την αιολική βιομηχανία της από τον ανταγωνισμό, οι κινεζικές εταιρείες θα μπορούσαν να κυριαρχήσουν στον τομέα, όπως ακριβώς έκαναν και στην κατασκευή ηλιακών συλλεκτών, δήλωσε ο Pouyanne.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση ξεκίνησε νωρίτερα αυτό το μήνα έρευνα κατά των επιδοτήσεων για τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, η οποία, όπως είπε, ήταν απαραίτητη για την προστασία των θέσεων εργασίας και των αλυσίδων εφοδιασμού στην πατρίδα, εν μέσω ισχυρισμών ότι η Κίνα κατακλύζει αθέμιτα την αγορά με φθηνά οχήματα. Το μπλοκ σχεδιάζει επίσης να παρουσιάσει μέτρα για να βοηθήσει τον προβληματικό αιολικό τομέα τον επόμενο μήνα, αφού οι συμφορήσεις στην αλυσίδα εφοδιασμού και το υψηλότερο κόστος χρηματοδότησης έχουν φρενάρει τα έργα.
