Ο κινεζικός Δράκος «βρυχάται»: Ιράν-Τουρκία υπογράφουν συμφωνία σιδηροδρομικής σύνδεσης 1,6 δισ. δολαρίων

Ιράν και Τουρκία υπέγραψαν συμφωνία για την κατασκευή νέας σιδηροδρομικής γραμμής, που θα λειτουργήσει ως κρίσιμη γέφυρα εμπορίου ανάμεσα σε Ασία και Ευρώπη, με προϋπολογισμό 1,6 δισεκατομμυρίων δολαρίων και ορίζοντα ολοκλήρωσης τριών έως τεσσάρων ετών.

Προσθέστε το NewsFire.GR στις προτιμώμενες πηγές σας στη Google Δείτε ειδήσεις από συντηρητική σκοπιά στα αποτελέσματα αναζήτησης!
Προσθήκη στη Google

Η πρωτοβουλία αυτή, που επιβεβαιώθηκε στις 30 Νοεμβρίου από τον Ιρανό υπουργό Εξωτερικών Αμπάς Αράγκτσι, αναμένεται να ενισχύσει δραστικά τις εμπορικές ροές, μετατρέποντας το νότιο τμήμα του ιστορικού Δρόμου του Μεταξιού σε πλήρως λειτουργικό σιδηροδρομικό δίκτυο.

Η γραμμή, μήκους περίπου 200 χιλιομέτρων, θα εκτείνεται από την ιρανική περιοχή Μαράντ-Τσεσμέ Σοράγια προς το τουρκικό σύνορο στον Αραλίκ.

Στόχος είναι να εξασφαλιστεί γρήγορη και οικονομική μεταφορά φορτίων, με ελάχιστες διακοπές, όπως τόνισε η Ιρανή υπουργός Μεταφορών Φαρζανέχ Σαντέγκ νωρίτερα αυτόν τον μήνα.

Κι όμως, πίσω από το τεχνικό πλαίσιο κρύβεται μια μεγαλύτερη στρατηγική: η ενίσχυση των δεσμών με γειτονικές χώρες, σε μια εποχή που οι κυρώσεις πιέζουν την ιρανική οικονομία.

Αναβίωση του Δρόμου του Μεταξιού

Η σιδηροδρομική σύνδεση Ιράν-Τουρκία εντάσσεται στην ευρύτερη πρωτοβουλία της Κίνας για τον Νέο Δρόμο του Μεταξιού, που ξεκίνησε το 2013 και στοχεύει στην ανάπτυξη υποδομών για παγκόσμιο εμπόριο.

Αυτό το δίκτυο, εμπνευσμένο από τον αρχαίο Δρόμο του Μεταξιού –ένα ιστορικό σύστημα οδών που ένωνε Ανατολή και Δύση για αιώνες–, θα επιτρέψει τη συνεχή ροή εμπορευμάτων από την Κίνα προς την Ευρώπη.

Το έργο θα φέρει «πλήρη σιδηροδρομική συνέχεια», μειώνοντας χρόνους και κόστη.

Στην πράξη, αυτό σημαίνει λιγότερες στάσεις για φορτία κάθε τύπου, κάτι που μπορεί να αλλάξει τις ισορροπίες στην περιοχή.

Προκλήσεις και προσδοκίες

Κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου στις 29 Νοεμβρίου με τον Τούρκο ομόλογό του Χακάν Φιντάν, ο Αράγκτσι ζήτησε να αρθεί κάθε εμπόδιο στο εμπόριο και τις επενδύσεις μεταξύ των δύο πλευρών.

«Η σιδηροδρομική αυτή σύνδεση έχει τεράστια σημασία για την περιοχή», δήλωσε, εκφράζοντας την ελπίδα για άμεση έναρξη εργασιών.

Παρά τις δυσκολίες από μακροχρόνιες κυρώσεις, το Ιράν βλέπει στο project μια ευκαιρία αναζωογόνησης.

Οι δύο χώρες, με αυτή τη συνεργασία, όχι μόνο ενισχύουν τις υποδομές τους, αλλά και στέλνουν μήνυμα σταθερότητας σε μια ασταθή γειτονιά.

Πηγή

Προσθέστε το NewsFire.GR στις προτιμώμενες πηγές σας στη Google Δείτε ειδήσεις από συντηρητική σκοπιά στα αποτελέσματα αναζήτησης!
Προσθήκη στη Google
Δημήτρης Παπαφώτης
Δημήτρης Παπαφώτης
Ο Δημήτρης Παπαφώτης είναι αρχισυντάκτης του NewsFire.GR. Γεννήθηκε και μεγάλωσε στην Αθήνα. Σπούδασε στο Εργαστήρι Δημοσιογραφίας (1991-1993). Σήμερα ζει στον Πύργο της Ηλείας, όπου έχει δραστηριοποιηθεί στο Ραδιόφωνο και σε διάφορες εφημερίδες, ενώ διατηρεί και το προσωπικό του ιστολόγιο, το Papafotis.gr.

ΑΦΗΣΤΕ ΜΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ

εισάγετε το σχόλιό σας!
παρακαλώ εισάγετε το όνομά σας εδώ

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.