English
Προβλήματα στο πρόγραμμα SCAF (Future Combat Air System).
Πρόκειται για το μελλοντικό πολεμικό αεροσκάφος, που από κοινού επιθυμούν οι Ευρωπαικά κράτη να αναπτύουν και να εντάξουν στις αεροπορικές τους δυνάμεις.
Εάν γίνει αυτό θα υπάρξουν πολλαπλά οφέλη για τους Ευρωπαίους.
Πρώτα από όλα, εξοικονόμηση δισεκατομμυρίων ευρώ αφού θα παραχθεί σε πολύ μεγάλους αριθμούς και θα υπάρξει οικονομία κλίμακας, τόσο στην παραγωγή όσο και στην υποστήριξη.
Δεύτερον, θα αποκτήσει μεγάλο πλεονέκτημα στις εξαγωγές, αφού ο υποψήφιος αγοραστής θα γνωρίζει ότι, τουλάχιστον για τα επόμενα 50 χρόνια θα συνεχίσει χωρίς δυσκολίες η τεχνική υποστήριξή του αλλά και οι αναβαθμίσεις του και ιδίως στα ηλεκτρονικά συστήματά του.
Τρίτον, θα έχει απολύτως ανταγωνιστική τιμή (λόγω οικονομίας κλίμακας στην παραγωγή και ανάπτυξή του) κάτι που εξασφαλίζει πωλήσεις σε πελάτες εκτός Ευρώπης (κάτι που δεν θα αρέσει καθόλου στις ΗΠΑ).
Ξεκίνησε το 2017 με τη συμμετοχή Γαλλίας, Γερμανίας και Ισπανίας, απειλούν τη βιωσιμότητά του.
Σχεδιασμένο για να αντικαταστήσει τα Rafale και Eurofighter μέχρι το 2040, με προϋπολογισμό που υπερβαίνει τα 100 δισ. ευρώ, το πρόγραμμα βρίσκεται σε σημείο αδιεξόδου στην δεύτερη φάση ανάπτυξης, με τις δύο πλευρές να συγκρούονται σχετικά με την κατανομή εξουσίας και ρόλων.
Η Γαλλία αξιώνει το 80% του έργου και μια κυρίαρχη θέση, κάτι το οποίο απορρίπτει το Βερολίνο, το οποίο απειλεί να αποσυρθεί από τη συνεργασία.
Παρά τις διαρκείς επαφές μεταξύ του Εμανουέλ Μακρόν και του Όλαφ Σολτς, οι εν λόγω διαμάχες δεν έχουν ενταχθεί στη γαλλογερμανική ατζέντα, ενώ οι τεχνικές συνομιλίες έχουν προγραμματιστεί για τον Οκτώβριο.
Η γερμανική πολιτική σκηνή εκφράζει ανησυχία ότι τυχόν καθυστερήσεις θα μπορούσαν να αποβούν μοιραίες για το πρόγραμμα.
Ο βουλευτής των Σοσιαλδημοκρατών, Κρίστοφ Σμιτ, υπογράμμισε ότι «αν δεν ληφθεί απόφαση για τη φάση 2, όλα θα γίνουν πιο δύσκολα», ακόμη και το ενδεχόμενο διάσπασης φαίνεται προφανές «αν υπάρξει εθνικό ή ευρωπαϊκό συμφέρον».
Επιστρέφουν οι μνήμες…
Το αδιέξοδο αναβιώνει μνήμες από τη δεκαετία του ’80, όταν η Γαλλία αποχώρησε από τις κοινές ευρωπαϊκές πρωτοβουλίες για να αναπτύξει το Rafale, αφήνοντας τις υπόλοιπες χώρες να συνεχίσουν με το Eurofighter.
Τα αποτελέσματα τα είδαμε! Τεχνολογικά άριστα αεροσκάφη να μην μπορούν να κάνουν πωλήσεις στο εξωτερικό. Όπου συμμετείχαν έχαναν από τους Αμερικανούς, για να μην θυμίσουμε ότι τόσο το Rafale όσο και το Eurofighter έχασαν διαγωνισμούς από τους …Σουηδούς!
Σήμερα, το ίδιο σενάριο επανέρχεται, αποκαλύπτοντας τη δύσκολη πραγματικότητα της ευρωπαϊκής στρατιωτικής συνεργασίας υπό εξισωμένες συνθήκες.
Θα βάλουν μυαλό οι Ευρωπαίοι; Θα το γνωρίζουμε σύντομα…
Με πληροφορίες από πηγή: Enoplos.gr
