Από το Σάββατο 13 Σεπτεμβρίου αρχίζει η 24ωρη λειτουργία του Μετρό, του Τραμ και των λεωφορείων κάθε Σάββατο, έπειτα από την επιτυχία της πιλοτικής εφαρμογής του μέτρου την 5η Ιουλίου.
«Ο στόχος όλων των πρωτοβουλιών μας, όπως η αύξηση της αστυνόμευσης, η ανάπτυξη νέων αυτοκινητόδρομων, η τοποθέτηση καμερών και η λειτουργία των συγκοινωνιών 24 ώρες το Σάββατο, είναι να μειώσουμε τον αριθμό των θανάτων στην ελληνική οδό.
Έτσι, κάθε Σάββατο, από τις 13 Σεπτεμβρίου και μετά, οι εργαζόμενοι στα μέσα θα καταβάλλουν “μεγάλη προσπάθεια” και θα εξασφαλίσουν τη νυχτερινή λειτουργία.
Χρησιμοποιούμε το υπάρχον προσωπικό, αλλά θα προχωρήσουμε σε πρόσληψη νέων εργαζομένων και θα αποδώσουμε οικονομικά κίνητρα για τη νυχτερινή εργασία τους», δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης στη διάρκεια της εκπομπής «Πρωινή Ενημέρωση» του ΣΚΑΪ, την Παρασκευή 1 Αυγούστου.
Ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε επίσης στις δύσκολες συνθήκες που επικρατούν στα δημόσια συγκοινωνιακά μέσα κατά τη διάρκεια καύσωνα, καθώς πολλά οχήματα και συρμοί, ιδιαίτερα του μετρό και του ηλεκτρικού, δεν διαθέτουν κλιματισμό.
Υποσχέθηκε, μάλιστα, ότι αυτό θα αποτελέσει το «τελευταίο καλοκαίρι χωρίς κλιματισμό στα ΜΜΜ». «Ορισμένα νεότερα βαγόνια στον ΗΣΑΠ διαθέτουν κλιματισμό –σε αντίθεση με τα παλαιά μοντέλα από το 1980 που δεν έχουν– αλλά η λειτουργία τους επηρεάζεται, καθώς οι επιβάτες ανοίγουν τα παράθυρα.
Τα βαγόνια δεν κινούνται σε υπόγειες γραμμές και, στο Μετρό, από τους 52 ενεργούς συρμούς στη Γραμμή 2 και 3, οι 32 έχουν κλιματισμό», πρόσθεσε.
Επιπλέον, ο υπουργός ενημέρωσε ότι το μέτρο της 24ωρης λειτουργίας του μετρό προγραμματίζεται και για τη Θεσσαλονίκη, ύστερα από την επέκταση του έργου στην Καλαμαριά.
«Το μετρό θα επεκταθεί στην Καλαμαριά μέχρι το 2026 και τότε θα το εξετάσουμε και για την περιοχή αυτή», κατέληξε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
English