Κώστας Καββαθάς: Ένας θρύλος του ειδικού Τύπου έφυγε από τη ζωή

Σε ηλικία 86 ετών, ο Κώστας Καββαθάς, ένας εμβληματικός δημοσιογράφος και εκδότης, έχασε τη ζωή του.

Αφοσιωμένος σε κάθε μορφή μηχανής, αφήνει πίσω του μία σημαντική παρακαταθήκη στον ειδικό Τύπο.

Η υγεία του είχε παρουσιάσει σημαντικά προβλήματα τα τελευταία χρόνια.

Το 2023, ο άνθρωπος που άλλαξε το τοπίο του ελληνικού Τύπου με τη δημιουργία του εμβληματικού περιοδικού «4ΤΡΟΧΟΙ», είχε αναρτήσει ένα συγκινητικό μήνυμα.

«Ετοιμάζω βαλίτσες όπως λένε για το “τελευταίο της ζωής μου ταξίδι” ευχαριστώντας όσους συμπαραστάθηκαν», ανέφερε μεταξύ άλλων.

Ανακοίνωση της ΕΣΗΕΑ

Με βαθιά θλίψη, το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΣΗΕΑ ανακοινώνει τον θάνατο του δημοσιογράφου και εκδότη Κώστα Καββαθά, ο οποίος απεβίωσε σήμερα σε ηλικία 86 ετών.

Ο Κώστας Καββαθάς ήρθε στον κόσμο στην Αθήνα το 1939. Μετά την ολοκλήρωση του γυμνασίου, σπούδασε μηχανολογία στο Northern Polytechnic του Λονδίνου.

Η δημοσιογραφική του πορεία ξεκίνησε το 1964, όταν εργάστηκε στην εφημερίδα «Μεσημβρινή» ως συντάκτης στο τμήμα αυτοκινήτου, και στη συνέχεια πέρασε από τις «Express», «Απογευματινή», «Καθημερινή», «Πρωινή Ελευθεροτυπία», «Βήμα», «Πρώτο Θέμα», το περιοδικό «Επίκαιρα» και το «Mega Channel».

Ήταν ο ιδρυτής περιοδικών όπως «Πτήση και Διάστημα», «Ήχος και Hi-Fi», «Ram», «2 Τροχοί», του ραδιοφωνικού σταθμού «Εν Λευκώ» και φυσικά του γνωστότερου και μακροβιότερου «4 Τροχοί», το οποίο κυκλοφόρησε το 1970, καθιστώντας το κορυφαίο περιοδικό αυτοκινήτου. Επίσης, είχε συγγράψει τα βιβλία: «Οδηγώντας» και «Αρχίζοντας από το Α».

Ο Κώστας Καββαθάς υπήρξε μια εμβληματική προσωπικότητα στη δημοσιογραφία που άφησε έντονο στίγμα μέσω της αρθρογραφίας του.

Ήταν άνθρωπος με όραμα, ικανός να προβλέπει τις εξελίξεις και τα ενδιαφέροντα των αναγνωστών του, ενώ προώθησε και στήριξε πολλούς νέους συναδέλφους.

Το Διοικητικό Συμβούλιο αποχαιρετά με σεβασμό τον ξεχωριστό εκδότη και δημοσιογράφο και εκφράζει τα συλλυπητήρια στην οικογένεια και τους φίλους του.

Λεπτομέρειες σχετικά με την κηδεία του Κώστα Καββαθά θα ανακοινωθούν σύντομα.

Το βιογραφικό του από το www.kavvathas.gr

Ο Κωνσταντίνος Καββαθάς, γιος του Δημητρίου και της Ερασμίας, γεννήθηκε τον Μάρτιο του 1939 στην Αθήνα.

Τα παιδικά του χρόνια πέρασαν στις γειτονιές του Νέου Κόσμου, της Δάφνης και της Ηλιούπολης, σε μια εποχή που οι Γερμανοί κατακτητές καθώς και ο Εμφύλιος έκαναν τη ζωή δύσκολη.

Ο πατέρας του, δικηγόρος, υπήρξε το πρότυπο που του ενέπνευσε ηθικές αξίες και ιδανικά.

Από νωρίς τον ενθουσίασε η δημιουργικότητα και οι καινοτομίες στη μηχανολογία, γεγονός που τον ώθησε να εξερευνήσει και να εξελιχθεί.

Η αγάπη του για τα δύο μεγάλα επιτεύγματα του 20ου αιώνα, το αυτοκίνητο και το αεροπλάνο, ποτέ δεν τον εγκατέλειψε.

Η δεύτερη μισή της δεκαετίας του ’50 αποτέλεσε κομβικό σημείο για την καριέρα του, καθώς από τότε ανέπτυξε έντονη δραστηριότητα στον αεραθλητισμό και, σπουδάζοντας στην Αγγλία, ήρθε σε επαφή με τους πρωταγωνιστές της παγκόσμιας αγωνιστικής σκηνής.

Αφοσιώθηκε στη δημοσιογραφία από το 1963, ολοκληρώνοντας την στρατιωτική του θητεία. Ταυτόχρονα, συμμετείχε ενεργά σε ελληνικούς αγώνες αυτοκινήτων της εποχής, οδηγώντας Peugeot 204 και ΝSU 1200 TT.

Άφησε το στίγμα του στην ειδική δημοσιογραφία, η οποία τότε ήταν σε πρώιμα στάδια στην Ελλάδα.

Η αφοσίωσή του στο χώρο του αυτοκινήτου του εξασφάλισε συνεργασίες με σχεδόν όλα τα περιοδικά της εποχής, ενώ υπήρξε από τους πρώτους που απέκτησαν χώρο για θέματα αυτοκινήτου στον ημερήσιο Τύπο.

Το Φεβρουάριο του 1968 παντρεύτηκε τη Σοφία Μπλέτσα και το 1969 ίδρυσε την «ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΠΕ».

Τον Οκτώβριο του 1970 πραγματοποιήθηκε το όνειρό του με την έκδοση του περιοδικού «4ΤΡΟΧΟΙ».

Η επιχείρηση επεκτάθηκε με την κυκλοφορία πολλών νέων τίτλων, όπως: ΗΧΟΣ & Hi-Fi, «ΠΤΗΣΗ & Διάστημα», «ΤΑΞΙΔΕΥΟΝΤΑΣ», «2ΤΡΟΧΟΙ», ΣΚΑΦΟΣ & ΘΑΛΑΣΣΑ», «ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΥΠΟΛΟΓΙΣΤΗΣ», «VIDEO INN», «ΕΠΙΣΤΗΜΗ & ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ», «RAM», «ΓΕΥΣΗ ΕΠΟΧΗΣ», «ΓΕΥΣΗ ΚΟΥΖΙΝΑ», «ΚΗΠΟΤΕΧΝΙΑ», «CYBER WEEK», «ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ», «ΣΤΕΡΕΟΦΩΝΙΑ & ΜΟΥΣΙΚΗ», «ΜΟΝΤΕΛΟ», «ΑΝΑΛΟΓΙΟ», «FORMULA 1», «RALLY XS» κ.α.

Παράλληλα, ο Κώστας Καββαθάς υπήρξε πρωτοπόρος στην τεχνολογία, δημιουργώντας το 1994 τον δεύτερο ιδιωτικό κόμβο Internet στην Ελλάδα με την ονομασία TECHLINK, η οποία είναι σήμερα μία από τις πιο επιτυχημένες εταιρείες στην Ελλάδα (ΤΕΧΝΟΠΟΛΙΣ Α.Ε.).

Επίσης, δική του πρωτοβουλία ήταν η ίδρυση του πρώτου Κέντρου Οδικής Ασφάλειας στην Ελλάδα, η «SAFETRACK A.E.», το οποίο λειτουργεί στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων και στο δικό της χώρο 125 στρεμμάτων στο 62ο χιλιόμετρο της ΕΟ Αθηνών-Λαμίας.

Στις διακρίσεις του στον τομέα της δημοσιογραφίας περιλαμβάνεται η ζωντανή μετάδοση (το καλοκαίρι του 1969 με τον Ιάσονα Μοσχοβίτη από την τηλεόραση της ΕΙΡΤ) της αποστολής «Απόλλων 11» και την προσγείωση των αστροναυτών στη Σελήνη.

Οι «Τεχνικές Εκδόσεις ΕΠΕ» λάνσαραν το δεύτερο περιοδικό τους, το «Ήχος», το 1973. Μέχρι το τέλος της δεκαετίας, οι «4Τροχοί» είχαν καθιερωθεί, κερδίζοντας την αγάπη και την αναγνώριση του κοινού. Το περιοδικό για τα αεροπλάνα κυκλοφόρησε για πρώτη φορά το 1982 με τίτλο «Πτήση».

Δύο χρόνια αργότερα, έγινε μέλος της Επιτροπής «Car Of The Year», συμμετέχοντας συνεχώς μέχρι το 2004. Στις αρχές της δεκαετίας του ’90 εξελέγη δημοτικός σύμβουλος στο Δήμο Αθηναίων με τον αείμνηστο Αντώνη Τρίτση. Έφερε πολλές προτάσεις στο προσκήνιο για τη βελτίωση των μαζικών μεταφορών και της ποιότητας ζωής στην πόλη.

Αργότερα, για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρουσίαζε εκπομπή για το αυτοκίνητο στο τηλεοπτικό κανάλι «MEGA», χρησιμοποιώντας το όνομα της πρώτης του εκδοτικής προσπάθειας («Τροχοί & Δρόμοι»). Ο ραδιοσταθμός «Εν Λευκώ 87.7FM» των Τεχνικών Εκδόσεων ΑΕ άρχισε να εκπέμπει για πρώτη φορά το 1998.

Ο Κώστας Καββαθάς συνέχισε να είναι ενεργός, γράφοντας κάθε Κυριακή στην εφημερίδα «Πρώτο Θέμα» και, παρά τις δυσκολίες των καιρών, ετοίμαζε νέες εκδοτικές και άλλες πρωτοβουλίες, πιστεύοντας ότι η καριέρα ενός δημοσιογράφου τελειώνει μόνο με τον θάνατο του.